ATLAS COPCO Air Compressor PM Kit C Pacote de serviço 2901187500

Categorias de elementos de filtro

Elemento do filtro de ar: usado para filtrar poeira, partículas e outras impurezas no ar entrando no compressor de ar, garantindo o ar limpo e impedindo que ele entre nos componentes internos do compressor de ar para causar desgaste. Geralmente, ele precisa ser substituído a cada 1000 a 1500 horas. Em ambientes empoeirados, como minas e fábricas de cerâmica, é recomendável substituí -lo a cada 500 horas.

Elemento do filtro de óleo: pode filtrar partículas de impureza no óleo lubrificante, mantendo a limpeza do óleo lubrificante e impedindo que as impurezas entrem rolamentos, engrenagens e outros componentes, reduzindo o desgaste. Novas máquinas devem ser substituídas após as primeiras 300 a 500 horas de operação. A segunda substituição é de 2000 horas. Depois disso, deve ser substituído a cada 2000 horas. Em ambientes severos, o ciclo de substituição deve ser reduzido.

Elemento do filtro separador de gases de gás oleado: pode separar a mistura de gás de óleo no tanque de gases de óleo em óleo e ar, reduzindo o teor de óleo no ar comprimido. Em operação normal, sua vida útil é de aproximadamente 2000 horas. Quando a diferença de pressão entre as duas extremidades do separador excede 0,12MPa, ela deve ser substituída.

Categorias de lubrificação e vedação

Óleo lubrificante: serve as funções de resfriamento, lubrificação e vedação dentro do compressor de ar. Diferentes tipos e modelos de compressores de ar requerem o uso do óleo lubrificante especializado correspondente. Novas máquinas devem substituir o óleo novo após 500 horas de operação inicial e depois uma vez a cada 4.000 horas. Máquinas com tempo de operação anual inferior a 4.000 horas devem substituir o óleo anualmente.

Componentes de vedação: inclua vários anéis de vedação, juntas de vedação, etc., usadas para impedir o vazamento de óleo lubrificante e ar comprimido. Exemplos comuns incluem o anel de vedação do alojamento do filtro de óleo, a junta da tampa final do separador de gás de óleo de óleo, etc. Os materiais são principalmente de borracha nitrila resistente a óleo ou fluoror do fluor.