1. Componentes centrais do kit Atlas Copco
Núcleo separador de óleo: o elemento de filtragem do núcleo, geralmente feito de fibra de vidro de alta precisão ou materiais compósitos, separa gotículas de óleo em ar comprimido através de métodos de interceptação e coagulação. A eficiência da separação pode atingir mais de 99,9%, garantindo que o teor de óleo no ar de saída seja ≤ 3 ppm (para alguns modelos, pode estar abaixo de 0,5 ppm).
Anel de vedação / junta: usado para selar a interface entre o alojamento do separador e a cobertura final para impedir que o petróleo e o gás não separados vazem. O material é principalmente de borracha nitrila ou fluororber, resistente ao óleo e alta temperatura.
Indicador diferencial de pressão (alguns kits incluem): monitora a diferença de pressão antes e depois do separador de óleo. Quando a diferença excede o valor definido (geralmente 0,8 - 1,0 bar), indica que o elemento de filtro precisa ser substituído.
Cartão de instrução de manutenção: contém informações de orientação, como ciclo de reposição e precauções de instalação.
2 funções e vantagens principais
Separação eficiente de gases de petróleo: a estrutura do elemento de filtro projetada pela fábrica original corresponde precisamente ao volume de escape e aos parâmetros de pressão do compressor de ar, garantindo o efeito de separação e evitando contaminação ou dano ao equipamento a jusante (como componentes pneumáticos, tubulações) causados pelo ar compactado com petróleo.
Redução de economia de energia e consumo: A perda de pressão de elementos de filtro de alta qualidade é pequena (a perda de pressão inicial é geralmente ≤ 0,2 bar), o que pode reduzir o consumo adicional de energia do compressor de ar devido à superação da resistência; Se o elemento do filtro estiver entupido e não substituído no tempo, a perda de pressão aumentará, levando a um aumento significativo no consumo de energia.
Protegendo a unidade principal: o óleo lubrificante recuperado tem alta pureza e pode efetivamente lubrificar os componentes das chaves, como o rotor principal e os rolamentos do equipamento, estendendo a vida útil do equipamento.
3. Pontos de substituição e manutenção
Ciclo de substituição:
Em condições operacionais normais, é recomendável substituir uma vez a cada 4000 a 6000 horas (especificamente conforme o manual do equipamento);
Se o ambiente operacional tiver muita poeira, alta umidade ou baixa qualidade do óleo lubrificante, o ciclo de reposição deve ser reduzido.
Precauções de instalação:
Antes da substituição, a pressão do sistema deve ser liberada para garantir uma operação segura;
Ao instalar o novo elemento de filtro, o interno do alojamento do separador deve ser limpo para evitar resíduos de impurezas;
O anel de vedação deve ser revestido com uma pequena quantidade de óleo lubrificante limpo antes da montagem para garantir a vedação confiável e impedir o vazamento de ar.
Critérios para demolição: Além de substituir de acordo com o tempo / horas, quando o indicador diferencial de pressão mostra que a perda de pressão excessiva ou manchas de óleo aparecem no ponto de uso do gás a jusante, é necessário substituir imediatamente.
4. Seleção e compatibilidade
É necessário usar o kit original da ATLAS COPCO (como o número da peça 1622375800, etc., a seleção específica deve ser confirmada com base no ano de produção e no modelo do compressor de ar), os componentes não originais podem resultar em uma diminuição na eficiência de separação, perda de pressão excessiva e mesmo danos à unidade principal devido ao misismo de tamanho e à qualidade da qualidade da qualidade.
Para os modelos refrigerados a água (W), o kit de separador de óleo é compatível com os mesmos modelos refrigerados a ar, mas é necessário prestar atenção a substituí-lo de forma síncrona pelo plano de manutenção geral (como substituir junto com o filtro de óleo, filtro de ar etc., como um kit de "três filtros").
