1. Componentes típicos
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Filtro de ar: filtra poeira e partículas no ar de entrada, protegendo a unidade principal (rotores, rolamentos, etc.) do compressor de ar do desgaste.
Filtro de óleo: remove detritos de metal, lodo de óleo, etc. do óleo lubrificante para evitar entupimento do sistema de lubrificação e desgaste dos componentes.
Núcleo separador de gases de gás: separa a névoa de óleo no ar comprimido para garantir que o escapamento contenha uma quantidade aceitável de óleo e recupere o óleo lubrificante para reciclagem.
Acessórios de suporte: como anéis de vedação, juntas (para garantir a vedação de instalação), etiquetas de manutenção (para registrar informações de substituição), etc.
Alguns kits de ponta também podem incluir juntas de vedação de vedação da capa de cobertura do separador de gás de gás petrolífero, indicadores de pressão diferencial de filtro, etc.
2 vantagens principais
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Compras de um parada: não há necessidade de corresponder a cada modelo de filtro separadamente, reduzindo os erros de seleção, especialmente adequados para operadores não profissionais.
Compatibilidade de desempenho: os parâmetros de cada componente nos kits originais de fábrica (taxa de fluxo, precisão, resistência à pressão etc.) são combinados com precisão com o modelo de compressor de ar, garantindo a eficiência da filtração e a estabilidade do sistema.
Manutenção simplificada: substitua todo o kit como um todo, reduzindo o tempo de inatividade e diminuindo a complexidade da manutenção, adequada para manutenção de equipamentos em lote.
3. Critério de substituição e julgamento
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Ciclo regular:
Em condições normais, é recomendável substituir uma vez a cada 2000-4000 horas (especificamente de acordo com o manual do compressor de ar);
Em ambientes agressivos (como poeira alta e alta umidade), o ciclo deve ser reduzido para 1000-2000 horas.
Sinais de reposição:
Filtro de ar: aumento da resistência à sucção (pressão diferencial excede 10-15 kPa), ar de ingestão insuficiente, resultando em uma diminuição no volume de produção de gás;
Filtro de óleo: a pressão diferencial excede 0,3-0,5 bar, ou escurecimento anormal ou turbidez do óleo lubrificante;
Separador de gases de óleo: A pressão diferencial dianteira e traseira excede 0,8-1,0 bar, ou manchas de óleo aparecem no ponto de consumo de gás a jusante.
4. Precauções de seleção e uso
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Priorize kits originais de fábrica: como os de marcas como Atlas Copco e Ingersoll Rand, que têm materiais e artesanato mais confiáveis, evitando danos causados pelo equipamento causados pela precisão insuficiente da filtração ou desvios de tamanho de peças de fábrica não originais.
Modelos compatíveis: precisam selecionar o kit correspondente com base no modelo de compressor de ar, potência, pressão de trabalho etc. (como diferenças significativas nas especificações do filtro entre os compressores de parafuso e os compressores de pistão).
Normas de instalação:
Libere pressão do sistema antes da substituição para garantir a segurança;
Limpe o assento de instalação do filtro e verifique se a superfície de vedação está intacta;
Ao instalar o novo filtro, evite o uso de ferramentas para atacar para evitar danos ao elemento do filtro.
