Os componentes principais do kit de vedação do eixo de transmissão para compressores de ar da ATLAS COPCO
Dependendo do modelo, geralmente inclui:
Vedação de óleo principal (vedação de óleo de borracha emoldurada ou selo de óleo de politetrafluoroetileno, resistente a óleo, resistente à temperatura)
O selo de poeira (impede a entrada de impurezas externas)
Bucha magnética (alguns modelos estão equipados, reduzindo o desgaste direto entre o eixo e o selo)
O-ring ou vedação de vedação (vedação auxiliar, adequada para a superfície de instalação do alojamento)
Ferramentas de instalação (alguns kits originais contêm uma desmontagem especial e mangas de montagem)
Recursos de aplicação e requisitos técnicos
Compatibilidade do material:
Modelos lubrificados a óleo (como a série GA): as vedações de óleo usam principalmente borracha nitrila (NBR) ou fluororberber (FKM), capaz de suportar petróleo mineral e temperaturas de trabalho de 100-120 ℃
Modelos sem petróleo (como ZR Series): Use materiais EPDM ou PTFE de qualidade alimentar para evitar contaminar o ar comprimido
Grandes unidades (como GA90 e acima) podem usar uma estrutura de vedação combinada para equilibrar cenários de alta pressão e alta velocidade de rotação
Parâmetros de desempenho:
Diâmetro do eixo aplicável: Dependendo da especificação do eixo de transmissão, o intervalo comum é φ25-a 60mm
Pressão de trabalho: geralmente suporta 0-16bar (modelos padrão) ou pressão mais alta (modelos de alta pressão)
Adaptação de velocidade: atende aos requisitos de vedação dinâmica sob a velocidade de rotação nominal do compressor (geralmente 1500-3000rpm)
Pontos de substituição e manutenção
Matindo correspondência:
É necessário selecionar estritamente o modelo de compressor de ar (como GA11, GA37, GX7, etc.) e a especificação do eixo de transmissão. As dimensões de vedação de diferentes séries variam muito
Recomenda -se referir -se ao número de série da máquina para consultar o número da peça original da fábrica para garantir que a estrutura dos lábios da vedação de óleo e a correspondência de profundidade de instalação
Precauções de instalação:
Antes da substituição, esvazie o óleo lubrificante, limpe a superfície do eixo e o assento da instalação, remova marcas de desgaste ou rebarbas
Ao instalar, use ferramentas especiais para pressionar, evite a deformação do lábio do selo a óleo (proibindo estritamente batendo)
O lábio precisa ser revestido com uma pequena quantidade de óleo lubrificante limpo (modelos de óleo) ou graxa lubrificante especial (modelos sem óleo)
