I. Funções principais do buffer da Atlas Copco
Tampão de vibração: absorve vibrações mecânicas durante a operação do compressor de ar (como as vibrações periódicas do motor e da unidade principal), impedindo a transmissão de vibrações para a tubulação, base ou outro equipamento e reduzindo o risco de ressonância.
Mitigação de impacto: buffers a força de impacto instantânea durante as alterações de inicialização, desligamento ou carga (como a reversão do pistão de compressores de ar recíproco ou carregamento e descarregamento de compressores de parafuso), protegendo componentes de conexão (como interfaces de tubulação, parafusos).
Atenuação por pulsação de pressão: reduz as flutuações de pressão na tubulação durante o fluxo de ar comprimido (especialmente os pulsos de escape dos compressores de ar reciprocatória), estabilizam a pressão do sistema e reduz a fadiga e os danos da tubulação.
Redução de ruído: reduz o ruído gerado pela vibração através de deformação elástica ou amortecimento (como o som de impacto das peças de metal, ruído de pulsação de fluxo de ar).
Ii. Tipos comuns e cenários de aplicação do buffer da Atlas Copco
De acordo com o objeto e o princípio tamponador, os componentes de tamponamento do compressor de ar são divididos principalmente nos seguintes tipos:
1. Componentes de tamponamento de vibração mecânica da ATLAS COPCO
Amortecedores de borracha / amortecedores
Estrutura: Feito de borracha natural, borracha nitrila (resistente a óleo) ou borracha de cloropreno, principalmente em estrutura de bloco, anel ou composto com molduras de metal (para melhorar a capacidade de suporte de carga).
Aplicação: Instalado entre a unidade principal do compressor de ar, o motor e a base, absorvendo vibrações através da deformação elástica da borracha (como a base do compressor de parafuso, o suporte do motor do compressor do pistão).
Características: Baixo custo, fácil instalação, adequada para vibrações médias e de baixa frequência (10-100Hz), com uma faixa de temperatura tipicamente -30 a 80 ℃.
Amortecedores de choques da primavera
Estrutura: Composta de molas de metal (molas parafusos, molas de disco) e borracha, com a mola fornecendo a força de tamponamento principal e a ressonância suprimida de borracha.
Aplicação: Compressores de ar grandes ou equipamentos com vibrações graves (como compressores de ar móvel), com forte capacidade de carga de carga (até várias toneladas), adequada para vibrações de baixa amplitude de baixa frequência.
2. Componentes de buffer de buffer de buffer da ATLAS COPCO
Juntas de tubo / fole
Estrutura: fole de metal (material de aço, resistente a alta pressão) ou mangueiras de borracha de alta pressão (camada interna de borracha resistente a óleo, camada externa do reforço do fio de aço de tecido), com interfaces de rosca ou flange nas duas extremidades.
Aplicação: Conexões de pipeline entre a tomada do compressor de ar e o tanque de armazenamento, secador, absorvendo o deslocamento causado pela expansão e contração ou vibração térmica da tubulação, evitando quebra de conexões duras (como adicionar fole na porta de escape dos compressores de ar reciprocatória devido à vibração pulsante).
Parâmetros: a pressão de trabalho precisa corresponder à pressão do sistema (geralmente 0,8-1,6MPa, modelos de alta pressão podem atingir 10MPa ou mais), a resistência à temperatura é selecionada com base na temperatura média (mangueiras de borracha ≤ 120 ℃, fole de metal ≤ 300 ℃).
Buffer de pulsação (acumulador de ar)
Estrutura: Um recipiente selado, separado internamente em câmaras de gás e câmaras líquidas (lado do ar comprimido) por um diafragma ou airbag, usando a compressibilidade do gás para absorver pulsações de pressão.
APLICAÇÃO: PIPELOS DE ESPANHO DOS COMPRESSORES DE AR RECIPROCATIVOS, Aliviando flutuações de pressão causadas por escape periódico (como o pulso de pressão causado por cada golpe do compressor do pistão), estabilizando a pressão de fornecimento do equipamento a jusante.
3. Componentes de buffer da ATLAS COPCO entre buffers
Mangas buffers / mangas de buffer
Estrutura: Feito de poliuretano, nylon ou borracha dura, em folha, anel ou forma de manga.
Aplicativo:
Laging entre os parafusos: colocado entre a cabeça do parafuso e a superfície do equipamento para reduzir o afrouxamento induzido por vibração dos parafusos, evitando o desgaste causado pelo contato direto do metal (como almofadas de tampão para os parafusos da cabeça do cilindro).
Junta entre as partes móveis: como mangas tampão entre as lâminas deslizantes do compressor de parafuso e os slots do rotor, reduzindo o ruído de choque e o desgaste durante o deslizamento da lâmina.
Componentes do buffer de acoplamento
Estrutura: pino elástico (material de borracha ou poliuretano), 梅花形 Corpo elástico ， usado no acoplamento entre o motor e a unidade principal do compressor de ar. Função: Ao transmitir o torque, ele também tampa os desvios radial e axial entre os dois eixos e absorve o torque de impacto durante a inicialização (como a almofada 梅花 no acoplamento elástico da máquina de parafuso).
Iii. Parâmetros -chave e base de seleção do buffer da Atlas Copco
Capacidade de suporte de carga: Selecione com base na carga transmitida pelo componente buffer (como o bloco de choque precisa corresponder ao peso do equipamento ， e a mangueira precisa suportar a pressão do sistema) para evitar deformação ou ruptura devido à sobrecarga.
Coeficiente elástico: ele precisa corresponder à frequência de vibração para evitar a ressonância (como a frequência natural do amortecedor, deve ser menor que 1/√2 da frequência de vibração do equipamento).
Compatibilidade da mídia: Quando em contato com ar comprimido ou óleo lubrificante, materiais selecionados resistentes ao óleo e envelhecimento (como borracha nitrila, aço inoxidável) para evitar a falha de corrosão.
Adaptabilidade ambiental ： Em condições de alta temperatura (como perto da porta de escape) ， Materiais selecionados resistentes a altas temperaturas (como borracha de silicone, fole de metal) ； em ambientes úmidos, considere a prevenção da ferrugem (como peças de metal galvanizado).
4. Julgamento de manutenção e falha do buffer da Atlas Copco
Inspeção regular:
Choque / absorvedor de choque: Observe as rachaduras ， endurecimento, deformação (como envelhecimento de borracha e perda de elasticidade) ， e meça a quantidade de vibração do equipamento (o instrumento de vibração pode ser usado para detecção, a substituição for necessária se o valor exceder o padrão).
Mangueira / foles: verifique se há protuberâncias ， dano ， vazamento de interface ， e para rachaduras de solda em fole de metal.
Buffer Pad / Corpo elástico: Verifique se o desgaste (como se a almofada do acoplamento foi achatada ou rasgada).
Falha causas:
O envelhecimento: os componentes de borracha são afetados por mudanças de temperatura e névoa de óleo por um longo tempo, resultando em endurecimento e rachadura (a vida útil é geralmente de 1 a 3 anos, dependendo do ambiente).
Sobrecarga ： Excedendo a pressão ou o peso nominal da carga, causando deformação permanente (como a mangueira estourando devido à sobrepressão).
Instalação incorreta: Se o amortecedor não estiver instalado horizontalmente, ela será submetida a força irregular ， ou se a mangueira tiver um raio de flexão muito pequeno, isso causará desgaste local.
Ciclo de reposição:
Componentes de tampão à base de borracha: Recomenda-se inspecionar a cada 1-2 anos ， e substituí-los a tempo se os sinais de envelhecimento forem encontrados ；
Componentes de tampão à base de metal (como fole): Inspecione a cada 3-5 anos ， e estenda o uso se não houver danos óbvios.
