Função:
Filtrando impurezas: Durante a operação do compressor de ar, o óleo lubrificante gerará detritos de metal devido ao atrito com componentes metálicos, e o próprio óleo também produzirá gengivas e outras impurezas devido ao aquecimento e oxidação com o ar. O filtro de óleo pode efetivamente remover essas impurezas, como partículas de metal e substâncias de óleo deteriorado. A precisão da filtração é geralmente entre 5 e 15 μm, mantendo a limpeza da passagem do óleo, impedindo que as impurezas entrem em componentes críticos, como rolamentos, engrenagens e cavidades do corpo, reduzindo o desgaste e prolongando a vida útil do equipamento.
Garantir o efeito da lubrificação: verifique se o petróleo que entra na unidade principal é puro, mantenha um bom desempenho de lubrificação, permita que as superfícies de atrito sejam totalmente lubrificadas, reduzam a perda de atrito e evitem falhas causadas por baixa lubrificação devido a impurezas, como danos causados, apreensão do rotor etc.
Prevenindo o bloqueio da passagem do óleo: impedem que as impurezas se acumulem na passagem do óleo, garanta a suavidade da passagem do óleo, permita que o óleo lubrificante circule normalmente, forneça lubrificação e resfriamento suficientes para cada componente e evite problemas como o excesso de desligamento causado pelo suprimento insuficiente de óleo.
Estrutura: Geralmente consiste em uma concha externa, elemento de filtro, anel de vedação, etc. A concha externa é geralmente feita de metal e é usada para proteger o elemento de filtro interno e conectá -lo ao sistema de circuito de óleo do compressor de ar. O elemento do filtro é o componente principal, principalmente de papel de filtro de alta densidade, fibra de vidro, etc., com bom desempenho de filtragem e certa força. O anel de vedação é usado para garantir a vedação no local de instalação do filtro de óleo, impedindo o vazamento de óleo lubrificante.
Princípio de trabalho: Quando o óleo lubrificante passa pelo filtro de óleo, as impurezas são interceptadas na superfície ou dentro do elemento do filtro, enquanto o óleo limpo passa pelos poros do elemento de filtro no sistema de lubrificação do compressor de ar para obter filtração e purificação de óleo.
Ciclo de substituição:
Substituição pela primeira vez: Depois que a nova máquina ocorre por 500 horas, geralmente é necessário substituir o filtro de óleo e o óleo lubrificante simultaneamente.
Substituição regular: posteriormente, o elemento de filtro geralmente é substituído a cada 1500-2000 horas. Ao alterar o óleo, o elemento do filtro também deve ser substituído para manter a limpeza. Se o compressor de ar estiver em condições de trabalho severas, como poeira alta e alta temperatura, o ciclo de reposição deve ser reduzido, possivelmente para cerca de 1000 horas. Como alternativa, o elemento de filtro pode ser substituído com base na chave de diferença de pressão do filtro de óleo. Quando a luz indicadora de diferença de pressão está acesa, indica que o filtro de óleo está entupido e precisa ser substituído.
Etapas de substituição:
Preparativos: verifique se o compressor de ar foi desligado e a energia está desconectada e pendure um sinal de aviso "não feche o interruptor". Prepare novos filtros de óleo, toalhas de pano ou papel limpas, chaves de chave ou ferramentas especializadas, lubrificar óleo, balde ou recipiente, etc. Consulte o manual de operação para entender o ciclo de substituição do filtro de óleo recomendado e o tempo de resfriamento após o desligamento, para garantir que a temperatura interna do equipamento esteja dentro da faixa segura.
Esvaziando o petróleo e o gás no tanque de óleo: abra a válvula de esgoto na parte inferior do tanque de óleo, libere lentamente a pressão e a mistura residual de gás de gás no tanque no tanque de óleo.
Localizando e removendo o filtro de óleo antigo: encontre a posição de instalação do filtro de óleo, geralmente perto do tanque de óleo ou da ingestão do compressor de ar. Use ferramentas para soltar suavemente os parafusos de fixação na tampa do filtro de óleo, remova o filtro de óleo antigo, tenha cuidado para não derramar o óleo.
Limpando a superfície da instalação: Limpe bem a superfície de instalação do filtro de óleo e a área circundante com um pano limpo ou toalha de papel, removendo manchas e impurezas de óleo.
Instalando o novo filtro de óleo: verifique se a junta de vedação do novo filtro de óleo está intacta, coloque o novo filtro de óleo na superfície da instalação suavemente, preste atenção na direção correta e, em seguida, aperte os parafusos de fixação, aplique força moderada.
Verifique e confirme: Após a instalação, verifique se há algum vazamento no local de instalação do filtro de óleo, confirme se a válvula de esgoto está fechada. Adicione uma quantidade apropriada de óleo lubrificante ao tanque de óleo à linha de nível de óleo especificada, gire manualmente a polia do compressor de ar várias voltas para descarregar o ar no sistema, garantir a circulação normal do óleo. Reinicie o compressor de ar, observe se for executado normalmente e verifique se a pressão do óleo, a temperatura do óleo etc. estão dentro da faixa normal.
Precauções de seleção e manutenção:
Selecionando o filtro de óleo apropriado: priorize o uso de elementos originais de filtro de fábrica, garantindo que o tamanho, o material e a precisão da filtração correspondam ao modelo do compressor de ar, evitando problemas como vedação ruim, eficiência reduzida da filtração ou danos ao equipamento devido a problemas de qualidade. Se escolher um elemento de filtro de terceiros, selecione um produto com qualidade confiável e uma boa reputação, preste atenção à verificação da precisão da filtração, capacidade de contaminantes, resistência à água etc. do produto.
Manutenção diária: Verifique se há algum bloqueio, dano ou deformação na superfície do elemento de filtro, preste atenção especialmente na contaminação nas áreas plissadas do papel de filtro. O elemento do filtro não pode ser limpo e reutilizado, ele deve ser substituído diretamente por uma nova peça. Ao mesmo tempo, preste atenção em manter o ambiente circundante do filtro de óleo limpo para impedir que as impurezas entrem no circuito de óleo.
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