Causas de falha e sugestões de manutenção para o compressor de ar da ATLAS Copco
Causas comuns: o envelhecimento de alta temperatura a longo prazo leva a uma elasticidade, desgaste ou arranhões reduzidos (como impurezas que entram na superfície de vedação), instalação inadequada (como torção, sendo muito apertada), seleção incorreta (material não adequado para o meio ou a temperatura).
Precauções de manutenção:
Inspecione regularmente a condição do O-ring. Substitua -o prontamente se mostrar sinais de endurecimento, rachadura, deformação ou vazamento.
Ao substituir, limpe a ranhura de vedação e a superfície de acasalamento, remova manchas de óleo, rebarrs e impurezas.
Evite usar ferramentas nítidas para arranhar o O-ring durante a instalação. Se necessário, aplique graxa de lubrificação especial (compatível com o meio) para ajudar na instalação.
Selecione Especificações e materiais correspondentes para o anel O com base no modelo e no local do compressor de ar. É recomendável usar peças originais de fábrica para garantir o efeito de vedação.
Compressor de ar da ATLAS Copco Oring os principais tipos e locais de aplicativos
Anel de vedação do tipo O.
As mais utilizadas, geralmente encontradas em tampas de cilindro, tampas das válvulas, juntas de tubo de óleo, etc.
Características: estrutura simples, baixo custo, atinge a vedação por meio de sua própria deformação elástica, compatível com várias superfícies de vedação, resistente ao óleo e capaz de suportar uma certa pressão (geralmente ≤ 30 MPa).
Anel de vedação em forma de copo (como em forma de U, em forma de V, em forma de Y)
Utilizado principalmente para componentes de movimento reciprocado, como entre o pistão e o cilindro dos compressores de ar do tipo pistão, ou entre a haste do pistão e a tampa do cilindro.
Características: Os lábios aderem intimamente à superfície de vedação, o efeito de vedação melhora com o aumento da pressão, adequado para cenários de vedação dinâmica e tem boa resistência ao desgaste.
Anel de vedação composto
Composto de borracha e materiais como metal e plástico (como Stroff, anel da glândula), comumente usados nas extremidades do eixo de compressores de ar do tipo parafuso de alta pressão e separadores de óleo, etc.
Recursos: combina vedação elástica e suporte rígido, resistente a alta pressão (até 100 MPa ou mais), resistente à extrusão, adequado para rotação de alta velocidade ou vedação de movimento alternativo.
Local de óleo da estrutura
O compressor de ar do ATLAS COPCO é usado principalmente para a vedação do eixo giratória (como eixo de manivela, eixo do motor), impedindo o vazamento de óleo lubrificante.
Recursos: contém uma estrutura de metal para melhorar a rigidez, o lábio é apertado por uma mola, adequada para condições de rotação, bom efeito à prova de poeira.
Materiais e características comuns
Borracha nitrila (NBR): boa resistência ao óleo, adequada para temperaturas -20 ℃ ~ 120 ℃, é o material de anel de vedação mais comumente usado nos compressores de ar, adequado para a maioria dos sistemas lubrificados a óleo.
Fluororberber (FKM): resistente a temperaturas altas e baixas (-20 ℃ ~ 200 ℃), resistente à corrosão química, adequada para alta pressão, alta temperatura ou contato com meios especiais (como a área de óleo de alta temperatura das máquinas de parafuso).
Borracha de silicone (VMQ): ampla faixa de temperatura (-60 ℃ ~ 200 ℃), mas baixa resistência ao óleo, usada principalmente para vedação de baixa temperatura ou compressores de ar sem óleo.
Poliuretano (PU): Excelente resistência ao desgaste, adequada para a vedação de movimento recíproca (como vedação de pistão), faixa de temperatura -30 ℃ ~ 80 ℃.
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