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O filtro de ar é o componente principal do sistema de entrada de ar de um compressor de ar. É usado principalmente para filtrar poeira, partículas, umidade e outras impurezas no ar que entram no compressor, impedindo que os poluentes entrem nas partes internas do compressor (como rotores, cilindros, válvulas e outros componentes -chave), garantindo assim a qualidade do ar comprimido, redutores de equipamentos e estender seu serviço. É a primeira linha de defesa do "sistema respiratório" do compressor, juntamente com o filtro de óleo e o núcleo de separação de óleo, eles são chamados de "três filtros" do compressor, mantendo em conjunto a operação eficiente e estável do equipamento.

O sensor de compressor de ar é o núcleo da operação "inteligente" do equipamento. Ao detectar com precisão os parâmetros como pressão, temperatura e vazão, permite a transformação da "manutenção passiva" para a "prevenção ativa". A escolha do sensor apropriado e a execução da manutenção adequada não apenas estende a vida útil do compressor de ar, mas também reduz o consumo de energia e diminui o tempo de inatividade devido a falhas, fornecendo suporte aéreo compactado estável e confiável para a produção industrial.

I.Main componentes incluídos no conjunto。 Filtro de ar Filtra a poeira e as impurezas no ar para impedir que eles entrem no compressor. Recomenda -se substituir a cada 4000 horas para evitar o bloqueio que leva a uma diminuição no volume de ar e aumento do consumo de energia. Filtro de óleo Filtros impurezas no óleo lubrificante para proteger os principais componentes, como rolamentos e engrenagens. O bloqueio causará um aumento na pressão do óleo, desencadeando um desligamento protetor. Separador de gases de óleo Separa o óleo lubrificante do ar comprimido para garantir que o escape contenha uma quantidade aceitável de óleo (normalmente ≤ 3ppm). A falha resultará em aumento do consumo de combustível, petróleo no escapamento e contaminação do equipamento pós-tratamento. Óleo lubrificante Os lubrificantes sintéticos (como a série Synthoil da Atlas Copco) fornecem funções de lubrificação, resfriamento e vedação. Eles precisam ser substituídos a cada 4.000 horas. Os lubrificantes antigos reduzirão a eficiência do resfriamento e aumentarão o risco de depósitos de carbono. Kit de vedação Inclui O-Rings, Juntas, etc., para evitar vazamentos de óleo lubrificante e ar comprimido. Peças de vedação antigas podem causar uma diminuição na pressão ou vazamento de óleo. Outros acessórios Alguns pacotes podem incluir cintos (tipo de unidade de correia), sensores, mangueiras, etc. Ii. Vantagens do pacote de manutenção Compra única: um único pacote abrange todas as necessidades de substituição dos principais componentes, evitando a omissão de acessórios. Combinação original de fábrica: os acessórios originais da ATLAS COPCO garantem a compatibilidade perfeita com o equipamento, prolongando a vida útil do serviço. Custo-efetividade: o preço do pacote é geralmente mais favorável do que a compra de acessórios separadamente. Orientação profissional: um manual de manutenção detalhado está incluído, orientando os usuários sobre como substituir os acessórios corretamente.

Processo de solução de problemas Verifique a fonte de alimentação: use um multímetro para verificar se a energia é normal e a tensão é estável. Verifique a bobina: meça a resistência da bobina para determinar se ela se queimou. Verifique a parte mecânica da válvula: remova a válvula, verifique se os objetos estranhos o bloqueiam e se a mola está danificada. Verifique o sistema de controle: se for um sistema de drenagem automático, verifique se o temporizador ou sensor está funcionando corretamente. Teste de pressão: teste as funções de abertura e fechamento da válvula sob pressão do sistema.

Princípio de trabalho Transmissão de torque: a saída de torque pelo motor é transmitida através dos dentes externos do acoplamento e, em seguida, através dos dentes internos da luva intermediária para o eixo do compressor, atingindo a transmissão de energia. Compensação flexível: Offset axial: A depuração axial entre os dentes interna e externa permite uma pequena quantidade de deslocamento axial dos dois eixos (normalmente ± 0,5 a ± 3 mm). Offset radial: a parte superior dos dentes externos é transformada em forma esférica (com o centro da esfera no eixo), permitindo um certo desvio angular entre os dois eixos (normalmente ≤1 °). Offset angular: Através do deslizamento e rolamento das superfícies dentárias, os erros angulares entre os dois eixos são compensados. Buffers e redução de vibração: o óleo lubrificante preenche entre os dentes e pode absorver algumas cargas de vibração e impacto, reduzindo o ruído do equipamento.

Sensor de pressão Princípio de trabalho: atinge o monitoramento da pressão medindo a diferença de pressão e convertendo -o em um sinal elétrico. Funções principais: ele pode monitorar as pressões de entrada e saída do compressor de ar, bem como a pressão do tanque de armazenamento em tempo real, impedindo assim que o sistema opere sob condições de sobrepressão e garantindo efetivamente a segurança do sistema. Cenários de aplicação: é amplamente utilizado em controle de pressão, regulação de descarga e proteção de segurança, etc. Tipos comuns: incluindo tipo de tensão, tipo piezoresistivo, etc.