I. Funções principais e princípio de trabalho do óleo de separador da ATLAS COPCO sobressalente
Filtrando impurezas
Durante a operação de um compressor de parafuso de pulverização, o óleo lubrificante mistura com poeira no ar comprimido, partículas de metal geradas pelo desgaste do rotor e lodo formado pela oxidação do óleo. O filtro de óleo usa materiais de filtro interno para interceptar essas impurezas (normalmente capazes de filtrar partículas que variam de 5 a 20 μm), impedindo -as de entrar nas superfícies, rolamentos e outras peças de precisão do rotor, evitando arranhões ou bloqueios.
Garantindo a estabilidade do filme de petróleo
O óleo lubrificante limpo pode formar um filme de óleo estável no rotor e superfícies de rolamentos, reduzindo a perda de atrito. Se houver muitas impurezas, o filme de petróleo será facilmente danificado, levando potencialmente à captura do rotor, superaquecimento por teto e outras falhas graves.
Prolongando a vida útil do óleo
O óleo lubrificante filtrado possui uma taxa de oxidação mais lenta, que pode estender o ciclo de reposição (combinado com a substituição regular de óleo, o filtro de óleo e o óleo lubrificante geralmente são substituídos simultaneamente).
Processo de trabalho:
O óleo lubrificante entra no filtro de óleo da entrada, passa pelo material do filtro para filtração e o óleo limpo flui da saída para os vários pontos de lubrificação da unidade principal, com impurezas sendo retidas no material do filtro ou na superfície. Quando o filtro de óleo fica entupido, a válvula de desvio embutida será aberta automaticamente (geralmente quando a diferença de pressão exceder 0,2 a 0,3 MPa), garantindo que o óleo lubrificante não pare (proteção de emergência, mas o óleo não filtrado entrará no sistema e precisa ser substituído o mais rápido possível).
Ii. Estrutura e tipos de óleo de separador de atlas copco sobressalente
1. Estrutura básica
Material de filtro: o mainstream é o material de filtro de papel impregnado de resina (área de filtração grande, alta eficiência), alguns modelos de ponta usam material de filtro de fibra composto (como fibra de vidro + fibra de poliéster, precisão da filtração e capacidade de filtração); Em condições de trabalho severas, o material do filtro de malha de metal pode ser selecionado (reutilizável, mas com menor precisão de filtração).
Casca: folha de ferro ou concha de plástico de engenharia, com certa resistência à pressão (geralmente ≥ 1,6 MPa, correspondendo à pressão do óleo do sistema).
Válvula de desvio: componente de proteção da chave, composto por uma placa de mola e válvula, garantindo que o filtro de óleo esteja entupido, o óleo lubrificante ainda pode fluir.
Peça de vedação: anel de vedação de borracha (como borracha nitrila, resistente ao óleo), impedindo que o óleo não filtrado vazasse da interface.
2. Tipos comuns
Filtro de óleo de fluxo completo: conectado em série na passagem principal do óleo, todo o óleo lubrificante deve passar através da filtração antes de entrar na unidade principal, é o principal dispositivo de filtração do compressor de parafuso de pulverização (o mais amplamente utilizado).
Filtro de óleo de fluxo dividido: apenas filtra uma porção do óleo lubrificante (cerca de 10% a 20%), com maior precisão (capaz de filtrar as impurezas menores que 3 μm), geralmente usadas em conjunto com o filtro de óleo de fluxo completo, para uma purificação adicional do óleo (comumente visto em compressores grandes).
Iii. Seleção e parâmetros -chave do óleo de separador de atlas copco sobressalente
Precisão do filtro: selecionado de acordo com os requisitos da unidade principal, geralmente de 5 a 10 μm (modelos de precisão podem atingir 3 μm), uma precisão muito alta aumentará a resistência ao óleo, exigindo correspondência da taxa de fluxo da bomba de óleo.
Fluxo nominal: precisa corresponder à taxa de fluxo de saída da bomba de óleo lubrificante do compressor (como 50 a 200 L/min), garantindo o fluxo de óleo liso.
Pressão de abertura da válvula de desvio: geralmente de 0,25 a 0,4 MPa, precisa corresponder à pressão do óleo do sistema (evite abrir muito cedo ou tarde demais).
Especificação da interface: interface rosqueada (como M20 × 1,5, G3/4) ou conexão de flange, precisa corresponder à base do filtro de óleo.
Capacidade de poeira: a quantidade total de impurezas que o filtro de óleo pode acomodar (como 30 a 100 g), maior a capacidade de poeira, maior o ciclo de reposição (reduzindo a frequência de manutenção).
