Preparativos de equipamento da ATLAS COPCO
Preparação da ferramenta
Ferramentas básicas: chave de soquete, chave de torque, chave de chave hexadecimal, medidor de sensação, indicador de discagem, extrator (extrator), haste de cobre, martelo de borracha.
Ferramentas auxiliares: Limpeza de pano, óleo lubrificante (para engrenagens), selante, agente de limpeza (como querosene ou agente de limpeza especial).
Equipamento de segurança: luvas, óculos de segurança, sapatos resistentes a deslizamentos.
Verificação de peça
Confirme que o novo kit de engrenagem (incluindo a engrenagem de acionamento, engrenagem acionada, engrenagem síncrona etc.) possui o mesmo modelo, módulo e contagem de dentes como o original e verifique se a superfície do dente tem revas, rachaduras ou danos.
Prepare as peças de desgaste correspondentes: rolamentos de eixo de engrenagem, componentes de vedação (como vedações de óleo de esqueleto), alfinetes de localização, parafusos de fixação, etc.
Medidas de desligamento e segurança do equipamento
Desligue a fonte de alimentação do compressor de ar e pendure um sinal de aviso "em manutenção".
Solte o ar comprimido no sistema (abra a válvula de alívio) e drene o óleo lubrificante no separador de óleo.
Etapas de desmontagem
Remova componentes externos
Remova a tampa de proteção do compressor de ar, a polia (se acionada por correia) ou o acoplamento, expondo a tampa final da caixa de câmbio.
Remova os parafusos de fixação da tampa final da caixa de engrenagens, toque suavemente na borda da tampa final com um martelo de borracha para soltá -lo e remova a tampa final (anote para preservar a junta de vedação).
Remova o kit de engrenagem antiga
Marque a posição relativa da engrenagem e do eixo (use uma caneta marcadora para marcar), garantindo que a fase esteja correta durante a instalação (especialmente para engrenagens síncronas).
Meça e registre a folga da malha (usando um medidor de sensação) e a folga axial (usando um indicador de discagem) como uma referência para instalar a nova engrenagem.
Use um extrator para remover a engrenagem (se a engrenagem tiver uma interferência no eixo, você poderá aquecer levemente o anel externo da engrenagem para ajudar na remoção, evitando danos ao diâmetro do eixo).
Remova síncrona os rolamentos antigos, vedações de óleo, etc., limpe as manchas de óleo e os arquivos de ferro no diâmetro do eixo e na caixa de engrenagens (use agente de limpeza para enxaguar e secar).
Instale o novo kit de engrenagem
Preparação de componentes
Verifique se o diâmetro do eixo da engrenagem e a superfície do assento do rolamento são lisas, sem desgaste ou arranhões. Se necessário, repare -os (como pequenas moagem).
Os novos rolamentos e engrenagens podem ser revestidos com uma pequena quantidade de óleo lubrificante para evitar a ferrugem. Se for um ajuste de interferência, aqueça a engrenagem em óleo quente de 80-100 ° C por 5 a 10 minutos (ou use um aquecedor especial) para facilitar a instalação.
Instale a engrenagem e os rolamentos
Localize a engrenagem de acordo com a marcação no processo de remoção e insira -a lentamente no diâmetro do eixo (evite tocar dura, use uma haste de cobre para tocar suavemente na face final da engrenagem), verifique se o posicionamento axial da engrenagem é preciso (se um anel de distância precisar ser instalado, verifique se ela é plana e em contato próximo).
Ao instalar os rolamentos, verifique se o anel interno do rolamento se encaixa com o ombro do eixo e o anel externo se encaixa com o orifício do assento do rolamento corretamente. Use uma prensa ou soquete para pressioná -lo uniformemente (não atinge o corpo rolante do rolamento).
Ao instalar as engrenagens síncronas, alinhe estritamente as marcações da superfície do dente para garantir que a fase de malha das duas engrenagens seja consistente com a fábrica original (especialmente para as engrenagens síncronas do rotor masculino e feminino do compressor de ar do parafuso, que afeta diretamente o limpeza do rotor).
Ajuste a folga
Apuração da malha: Meça a depuração lateral no ponto de malha da engrenagem com um medidor de sentimento. Ele deve cumprir os requisitos do manual do equipamento (geralmente 0,1-0,3 mm, com diferenças significativas para diferentes modelos). Se a folga não corresponder, verifique a posição de instalação da engrenagem ou substitua a almofada de ajuste.
Correção axial: meça o movimento axial da engrenagem com um indicador de discagem para garantir que esteja dentro da faixa permitida (geralmente ≤0,1 mm). Ajuste a espessura da tampa final do rolamento ou do anel de distância para conseguir isso.
Instale a vedação e a tampa final
Instale a nova junta de vedação ou aplique selante na ranhura de vedação da tampa final da caixa de engrenagens (aplique uma camada fina uniformemente), garantindo que a superfície de vedação esteja limpa.
Alinhe os pinos de localização da tampa final, aperte uniformemente os parafusos de fixação (siga a sequência diagonal e aperte o torque de acordo com os requisitos manuais) para impedir que a cobertura final se deforme.
Ao instalar a vedação do óleo do esqueleto, preste atenção à orientação labial (geralmente no lado do lado da câmara de óleo), use uma ferramenta especial para pressioná -la no lugar, evitando danos ao lábio.
