Filtro de separação de óleo do compressor de ar da ATLAS COPCO
1. Função central e princípio de trabalho
Separação de gases de petróleo
Durante a operação do compressor de ar, o óleo lubrificante e a mistura de ar comprimida para formar uma mistura de gás de óleo. O núcleo de separação de óleo usa várias camadas de materiais de filtragem (como fibras de vidro, fibras sintéticas, etc.) para interceptação, colisão e agregação para separar o óleo lubrificante do ar comprimido.
O ar limpo separado entra no sistema de pós-tratamento ou é fornecido diretamente aos usuários;
O óleo lubrificante separado flui de volta para a unidade principal do compressor através do tubo de óleo de retorno e é reciclado.
Garantir a eficiência do sistema
O efeito eficiente da separação de óleo pode reduzir a perda de óleo lubrificante (menor consumo de combustível) e, ao mesmo tempo, evite o teor excessivo de óleo no ar comprimido de equipamentos poluentes a jusante (como componentes pneumáticos, tubulações, etc.).
2. Indicadores de desempenho -chave
Eficiência de separação: A eficiência de separação dos núcleos de separação de óleo de alta qualidade pode atingir mais de 99,99%, garantindo que o teor de óleo de escape seja inferior a 3 ppm (para alguns modelos de alta precisão, pode ser tão baixo quanto 0,1 ppm).
Valor da diferença de pressão: Sob operação normal, o valor da diferença de pressão é pequeno (geralmente ≤ 0,2 bar). Se a diferença de pressão for muito grande (como exceder 0,8 bar), aumentará o consumo de energia e exigirá substituição oportuna.
Vida de serviço: afetada pelas condições de trabalho, qualidade do ar e ciclo de manutenção, geralmente é de 4000 a 8000 horas (especificamente conforme o manual do equipamento).
3. Falhas comuns e seus efeitos
Bloqueio ou dano
Bloqueio do material do filtro: leva a uma diminuição no efeito de separação de gás de óleo, conteúdo excessivo de óleo de escape e um aumento acentuado no consumo de combustível; Ao mesmo tempo, o valor da diferença de pressão aumenta e o consumo de energia aumenta.
Material de filtro dano: o óleo lubrificante é descarregado diretamente com o ar comprimido, causando vazamento grave de óleo e até levando ao compressor que se desgasta devido à falta de óleo.
Más vedadas
A pouca vedação entre o núcleo de separação de óleo e o alojamento permite que as misturas de gás de óleo não filtradas sejam descarregadas diretamente, causando o teor excessivo de óleo no ar comprimido.
4. Dicas de substituição e manutenção
Substituição regular
Substitua de acordo com o ciclo manual do equipamento (como a cada 6000 horas ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro). Além disso, verifique se há impurezas ou ferrugem no alojamento do núcleo de separação de óleo.
Correspondência de modelo
Diferentes séries de compressores de ar (como GA, ZR, GHS etc.) requerem modelos correspondentes de núcleos de separação de óleo. Ao substituir, forneça o modelo específico do compressor de ar para garantir a compatibilidade de tamanho e desempenho.
Precauções de instalação
Limpe o alojamento do núcleo de separação de óleo antes da instalação para evitar a contaminação por impurezas;
Certifique -se de que a junta de vedação esteja intacta, aplique força uniforme ao apertar e impedir o vazamento de ar.
Inspeção diária
Observe regularmente o medidor de diferença de pressão do núcleo de separação de óleo. Se o valor da diferença de pressão aumentar de forma anormal, verifique e substitua -o com antecedência; Além disso, preste atenção às mudanças no consumo de combustível do compressor de ar. Se aumentar de repente, pode ser um sinal de falha do núcleo de separação de óleo.
