A base do filtro de óleo para os compressores de ar da ATLAS COPCO - 1. Estrutura e função
Estrutura do núcleo: geralmente uma fundição de metal (principalmente liga de alumínio ou ferro fundido), integrando a entrada de óleo, tomada de óleo, interface de instalação e superfície de vedação. Algumas bases também possuem uma válvula de desvio (quando o elemento do filtro está entupido, a válvula de desvio é aberta para garantir que o óleo lubrificante circule ao redor do elemento de filtro e continue a fluir, impedindo que a unidade principal seja danificada devido à falta de óleo). Função principal:
Corrija o filtro de óleo e verifique se o elemento de filtro está instalado com segurança no ambiente de vibração da unidade para evitar afrouxamento e vazamento de óleo.
Guie o óleo lubrificante para entrar no filtro da passagem principal do óleo da máquina (antes da filtração) e, em seguida, envie o óleo limpo filtrado de volta aos rolamentos, rotores, etc. da máquina (após a filtração), formando um circuito de lubrificação completo.
Através do projeto de vedação (com o anel de O ou vedação de vedação), impede que o óleo lubrificante vaze durante o processo de fluxo, garantindo pressão estável do sistema.
Ii. Adaptação e características
Personalize para o layout do circuito de óleo e as especificações do filtro (diâmetro, encadeamento de interface) de diferentes séries de compressores de ar (como GA, ZR, ZT, etc.), garantindo conexão precisa com o filtro de óleo e o circuito de óleo principal.
O material possui certa resistência ao óleo e resistência mecânica, capaz de suportar a imersão a longo prazo do óleo lubrificante e o torque durante a instalação e se adaptando às mudanças de temperatura durante a operação da máquina (-10 a 120 ℃).
Iii. Problemas e manutenção comuns
Falha de vazamento: o desgaste da superfície de vedação entre a base e o filtro, o envelhecimento do anel de O ou as rachaduras na própria base pode levar ao vazamento de óleo. Verifique a condição das peças de vedação e substitua a base, se necessário.
Bloqueio ou fluxo ruim: se a passagem do óleo dentro da base estiver entupida devido a deposições de impureza ou defeitos de fundição (como rebarbas impuras), causará um fluxo de óleo lubrificante insuficiente. Desmonte e limpe ou substitua a base.
Atenção da instalação: Ao substituir o filtro de óleo, limpe a superfície de vedação da base, verifique se há arranhões ou deformação; Ao instalar o novo filtro, aperte-o de acordo com o torque especificado (geralmente 20-30 N · m), evitando o excesso de força, o que danifica o fio base ou o comperto que leva ao vazamento.
