Um motor modificado de alta potência tende a gerar óleo e gases excessivos. Nesses casos, uma pequena captura comum pode se encher rapidamente de óleo e não ser adequada. Como as latas de captura de engenharia de rádio, o AOS-R (separador de óleo de ar, retorno) é responsável por manter o óleo e outros poluentes fora da entrada de ar, intercooler, coletor, etc. A principal diferença é que um sistema AOS-R retorna o óleo de volta à panela acima do nível do óleo. Isso permite um sistema sem serviço.
O ar comprimido que deixa o elemento do compressor é uma mistura de ar e óleo. No entanto, para evitar a contaminação de equipamentos de produção ou produtos finais, você precisa de ar de alta qualidade. É por isso que o teor de petróleo no ar que deixa o compressor deve ser reduzido a um mínimo absoluto! O melhor na separação de petróleo a petróleo garante um teor típico de óleo de 2 ppm com um máximo absoluto de 3 ppm.
No separador de ar/óleo, a névoa de óleo é liquificada, gotículas de introdução que se acumulam no fundo. A partir daí, o óleo é filtrado e enviado de volta ao elemento do compressor.
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